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使い捨てSuicaもあるんだ。

告知が急？というか主に首都圏の主要駅でないと厳しい気がします。地元に近い仙台駅に行く機会があったのですが平日なのに行列でしたよ。それだけ老若男女ネットに慣れない人が多いのだと痛感します。乗ったことのないスマートEXなんて自分は使えません。

自分の年齢でもできるのか不安なのに上の年齢の人は敬遠するでしょうね。何回かやれば慣れると思いますが最初は大変でした。ちなみにえきねっとだとスマホよりPCの方がやりやすいなと感じました。それ以外に乗ったことがないので乗車時に試してみたいです。

日経電子版では記名式Suicaは９月から販売再開らしいです。他の発行者が追従するか注目しています。

他にも販売停止期間中に小学生になった子供も影響ありそうですね。 親がまもレールサービス使いたくても使えないとか。

1:21 TOICAエリアでも2025年春からエリア拡大が行われます。 東海道本線・大垣～美濃赤坂 飯田線・豊川～本長篠 ※身延線・鰍沢口～甲府は2025年秋にサービス拡大予定

東京新聞の報道によると2024年秋にも記名式Suicaの発売再開を予定しているとのことです。 正式な発表を待ちたいところです。

大阪→東京だと常磐線の〇〇駅往復にして割引受け、東京近辺で途中下車できる裏ワザありましたね(〇〇忘れた) 窓口の人によっては「ホントに〇〇行きます？」と嫌味を言ってくる人いました。90年代の話でした。

指定席は席ガチャ大外れだと最悪数時間地獄になるのがな…一度それではやぶさで仙台から大宮までデッキに逃げて立ちっぱなしだったことある

自由席に乗る必要のあるときだけ使ってる

存在は知ってるけどなかなか使う機会がない そもそも600km越える移動があまりないし

九州民です。JR九州は運営を多角化しており、鉄道は大幅に赤字路線が多いです。赤字路線を中心にワンマン運転を実施しており、今後も拡大していくものと思います。その中でも不動産関係で黒字となっており、今後は不動産主体の会社になると思います。鉄道以外では、船舶、農業、ホテル、不動産、バスです。

僕は断然切符派ですが泣く泣く交通ICカードに切り替えるために この動画を観させていただきました。 券売機が少なくなっていることで、しょうもないトラブルや 揉め事に度々巻き込まれるようになったんですよ。 ICカードに多額をチャージしていてカードが万が一壊れたり、 ネットワークのエラーで残高ゼロになったりするリスクを考えると 今後も気持ちとしては切符派のままですが、 時代の流れや合理化には勝てません。無条件降伏です。 交通ICカード1万円チャージでやっていこうと思います。

ポイント溜まったので、試してみようかと思っていたところです。参考にさせていただきます♪

VIEWカードを持っていて、楽天銀行に口座を持っていてオンライン取引していれば、この動画で言われている難点がかなりなくなる。Suicaの自動チャージしてる人はVIEW カード持ってますしね。

jwestカード使ってるからウェスターは貯まるがJREはえきねっと使った時くらいしかたまらない

仰る通りEX予約もえきねっとも往復割引よりも安い早得やトクダ値がありますし、しかも変更に制限があるので使いづらいですね。 ちなみにえきねっとでオトクな商品としては駅レンタカーneoをよく使います、往復予約が必須ですが通常のチケットに加えてトクだ値でもセットにできてポイントも10%＋viewカードポイントが更につくのでゴールドカードならjreポイントが18％もたまってしまいます。

飛行機の行と帰りで航空会社を変えるのはリスクです。行便欠航の場合、帰便航空会社が違う場合特にＬＣＣの場合、キャンセル料取られます。同じ会社であれば、取られずに済みます。

スマホ・Apple Watchは、バッテリー切れや何処かに置き忘れます。物理カードに課金して、財布に入れ携行しリスクに備えたいと思います。全てモバイルになると困ります。

障害者割引は往復割引との併用不可です

解説ありがとうございました。 使用される動向に合わせて、運賃体系などを変えているんですね。 このあたりが民営化のメリットでしょうか。鉄道会社は収益出して、サービスを充実させていって欲しいです。

J-WESTカードやJQエポスカードを勧めないのは意外でした。

nimocaとSUGOCAも使用できますか?

JREデビットカードだけでは条件を満たしても4割引きのクーポンはもらえないの　Viewカードが必要ですか。

三井住友カードのタッチ決済でポイント7%はVISAカードのみだと思います

９枚もあると管理が難しそうですね。自分はやらかしちゃうかもしれないのでポイ活はしないです。

SFCゴールドカードを持っていましたが、利用頻度が減ったので一般カードにダウングレードしました 他にメインカードがあるならおすすめです

JRゴールド、jaL普通カードの組み合わせ最強ですね。 JalゴールドクラブAだと20900円しますもんね

ソラチカゴールド（JCBゴールド+ANA +東京メトロ）がキャンペーンの人気で新規発行受付停止状態らしいですね…私はJCB OS G、京王パスポートJCB保有ですが…

JAL SUICA GOLDのほうがいいのでは

鉄道・航空系のカードデッキというのは初めて見たのでおもしろかったです。JR関連は地域差ありそうですね。 私は日々の家計用で年会費無料かつポイント高還元を狙ったものなのでデッキは違いますが、違いが見れたのも参考になりました。

JREカードはモバイルSuicaへのチャージへが便利でお得ですがJREカード以外でモバイルSuicaにチャージしてもポイント付与対象外になるカードが多いです。 もう少し鉄道会社にも柔軟に対応して頂けると嬉しいです！ 東急や江ノ電などは、は別ですが、JRの場合はえきネットで紙の切符を発券してクレカのポイントが付与される様にしたりします💦💦 自分は日系航空会社のカードは有効期間の関係で所持せず海外の航空会社のカードを持つようになりました。

ビューカード系が多めですね。 ビューカード系、 三井住友NL系、エポス金系、JCB OSシリーズのラインナップは自分と一緒で驚きです。 系統は同じなのに、全く同じカードが1枚もないことにも驚きました。

Androidしかわかりませんが、 スマホで改札でのタッチ決済する場合、決済時に本人確認を求めるステップを回避する設定がgoogleウオレットにあります。 設定しなければ改札で指紋認証求められる可能性がありますので、回避設定することをお勧めします。

西日本住みには・・・J-WESTカードを外しては考えられない

VISAタッチ決済はシンガポールの公共交通機関で活躍しました

ビューゴールドとJAL Suica2枚持つより、JALカードSuicaゴールドにまとめた方が効率良いような・・・

EPOSはmoppyのポイント狙いで作って、1000円払ってちいかわ券面にコンバートしました。

エポスポイントのキャッシュバックに関しては店頭でクレジット決済したものについても使える場合があるようですね。(Apple Pay等に登録したQUICPay経由で決済してしまうと対象外のようです)

個人的なデッキ セゾンAMEX金(パールインビ・年会費優遇) JRE CARD SMBC Olive セゾンAMEXは金以上だと空港ラウンジ使えて(優遇型は年2回までだけど)、付帯保険も使えるので旅行用、JRE CARDはモバイルSuicaと鉄道系全般、Oliveはポイント還元と生活費決済 ただエポス金からモバイルSuica外されたり、セゾンAMEXのラウンジ制限とかどこの会社も厳しいんでしょうね…

自分が使ってるのはSuicaじゃないですけどオートチャージって釈然としないですよね。電車バスに乗らないし、食品、日用品の買い物しかしないのでプリカのオートチャージでいつに間にか残高増えているのって、しまった！って結構萎えますね。それにクレカから月末締めて来月末に請求くるのってプリカの良さ消してんじゃないですかね。最初は便利かなと釣られて設定したオートチャージですが、結局解除して貯まってしまったバリューを減らすために結局何か買わないといけない羽目になりました。w

非常にわかりやすく参考になりました。 JGCを狙うのか狙わないのかが分かれ道ですね。

大阪府民です。電車利用は月２回ぐらい。JR西エリアは行くなら18きっぷ期間まで待機。西エリア外はANAマイルで移動します。生活費はメインがリクルートカードで1.2%還元。近場の電車代はビックカメラsuicaカードチャージのモバイルsuica利用。ICOCAは西日本で新幹線に良く乗るとか鉄オタガチ勢しかメリット無いので関西在住でもsuica使います。

毎月約30万分定期券買ってる身としてはたまにしか乗らない人らが座れてこっちがデッキに立ってるって意味わからん。（東海道、GWの時、8/19からも）ふざけんな

ネット予約に集約でいいと思う。できない人、クレジットカードがない人は旅行代理店に有料で任せればいい